Найстрашніші катастрофи в світі. Найбільші авіакатастрофи світу
На жаль, такі речі трапляються. Немає напевно правильних слів, щоб описати їх, і не дай Бог опинитися в подібних ситуаціях.
Представляємо Вашій увазі найстрашніші катастрофи світу.
Найстрашніша авіакатастрофа
Рейтинг «Найстрашніші авіакатастрофи» очолює Тенеріфская. Фатальне зіткнення 2 літаків Boeing-747, що належать різним компаніям (Boeing-747-206B - дітище авіакомпанії KLM, виконував черговий рейс KL4805 і Boeing-747 - майно компанії Pan American, виконував рейс +1736), сталося 27.03.1977 року на острові Канарського групи , Тенеріфе, на злітно-посадковій смузі Лос-Родеоского аеропорту. Загинуло безліч людей - 583 людини, які перебували в цих двох літаках. Що саме стало причиною такої руйнівної аварії? Парадокс в тому, що накладення несприятливих обставин один на одного зіграло злий жарт. 
У той нещасливий недільний весняний день аеропорт Лос-Родеос був дуже перевантажений. Обидва літаки виконували маневри на вузькій злітної посадковій смузі, включаючи складні повороти на 135-180 градусів. Перешкоди в радіозв'язку з диспетчером і між пілотами, погані погодні умови і видимість, невірне тлумачення команд авіадиспетчером, сильний іспанська акцент диспетчера - все це невідворотно призвело до біди. Командир Boeing KLM не зрозумів команду диспетчера перервати зліт, в той час, коли командир другого боїнгу доповідає, що їх величезний літак ще рухається по злітно-посадковій смузі. Через чотирнадцять секунд сталося неминуче зіткнення, фюзеляж боїнгу Pan American був дуже пошкоджений, подекуди сформувалися проломи, і через них врятувалися деякі пасажири. Boeing KLM без хвоста і з пошкодженими крилами впав на смугу в 150 метрах від точки зіткнення і проїхав по ВПП ще 300 метрів. Обидва постраждалих літака загорілися.
Всі 248 осіб з літака Boeing KLM загинули. У другому літаку загинуло 326 пасажирів і дев'ять членів екіпажу. У цій самій страшній авіакатастрофі загинула і американська зірка журналу «Playboy» - актриса і модель Ів Мейер.
Найстрашніша техногенна катастрофа
Найжахливіша катастрофа за всю історію нафтовидобутку - вибух на нафтовій платформі Piper Alpha, побудованої в 1976 році. Це сталося 06.07.1988. За оцінками експертів, ця жахлива аварія обійшлася в 3,4 млрд. Американських доларів і забрала життя 167 людей. Piper Alpha - єдина на Землі згоріла платформа для нафтовидобутку, що належала американській нафтовій компанії Occidental Petroleum. Відбулася величезна витік газу і, як наслідок, колосальний вибух. Це сталося в результаті непродуманих дій обслуговуючого персоналу - трубопроводи з платформи підживлювали загальну нафтопровідну мережу, подачу нафтопродуктів не зупинили моментально після катастрофи, чекаючи команди вищого начальства. Тому пожежа тривав через горіння газу і нафти, що знаходиться в трубах, вогонь охопив навіть житлові комплекси. І ті, хто зміг вижити після першого вибуху, виявилися оточені полум'ям. Врятувалися стрибнули у воду.
Найстрашніша катастрофа на воді
Якщо згадувати найбільші катастрофи на воді, то відразу згадуються картини з фільму «Титанік», який заснований на реальних подіях 1912 року. Але крах «Титаніка» - не найбільша катастрофа. Найбільша морська катастрофа - потоплення радянської військової підводним човном німецького теплохода «Вільгельм Густлов» 30.01.1945 року. На борту теплохода було майже 9 тисяч осіб: з них 3700 осіб, які закінчили елітне навчання на військових підводників, 3-4 тисячі представників військової еліти, евакуювалися з Данцига. Туристичний екскурсійний теплохід побудували в 1938 році. Це був, як здавалося, непотоплюваний 9-палубний океанський, сконструйований за найновішим технологіям того часу лайнер.
Танцмайданчики, 2 театри, басейни, церква, тренажерний зал, ресторанчики, кафе із зимовим садом і кліматконтролем, комфортабельні каюти і особисті апартаменти самого Гітлера. Довжиною 208 метрів, він міг пройти півсвіту без дозаправки. Він не міг затонути апріорі. Але доля розпорядилася інакше. Під командуванням А. І. Марінеско екіпаж радянського підводного човна С-13 провів військову операцію зі знищення ворожого корабля. Три випущених торпеди пробили «Вільгельм Густлов». Він відразу затонув в Балтійському морі. До сих пір ніхто весь світ не може забути найжахливішу катастрофу.
Найбільша екологічна катастрофа
Найстрашнішою катастрофою з екологічної точки зору екології вважають загибель Аральського моря, яке до початку всихання вчені називали четвертим за світовими мірками озером. Хоч море і розташоване на території колишнього СРСР, катастрофа вплинула катастрофа на весь світ. Воду з нього забирали неконтрольованими обсягами для поливу полів і садів, щоб забезпечити виконання політичних амбіцій і нерозумних планів радянських керівників. 
Згодом берегова лінія відсунулася настільки глибоко углиб озера, що загинули багато видів риб і тварин, більше 60000 чоловік втратили свої робочі місця, зупинилося судноплавство, змінився клімат - почастішали посухи.
Найстрашніша ядерна катастрофа
Величезна кількість людей піддаються впливу ядерних катастроф. Так в квітні 1986-го року вибухнув один з енергоблоків Чорнобильської АЕС. Радіоактивні речовини, що потрапили в атмосферу, осіли на що знаходяться неподалік села і міста. Ця аварія - одна з найбільш руйнівних в своєму роді. У ліквідації аварії брали участь сотні тисяч осіб. Кілька сотень людей загинули або отримали каліцтва. Навколо АЕС утворена тридцатикилометровая зона відчуження. До сих пір масштаб лиха не з'ясований.
джерела:
Про аварію на нафтовій платформі Deepwater Horizon людство ніколи не забуде. Вибух і пожежа сталися 20 квітня 2010 року в 80 кілометрах від узбережжя штату Луїзіана, на родовищі Макондо. Розлив нафти став найбільшим в історії США і фактично занапастив Мексиканську затоку. Ми згадали найбільші техногенні та екологічні катастрофи світу, деякі з яких мало не страшніше трагедії Deepwater Horizon.
Чи можна було уникнути аварії? Техногенні катастрофи часто відбуваються як наслідок природних катастроф, але крім того - через зношеного обладнання, жадібності, недбалості, неуважності ... Пам'ять про них служить важливим уроком для людства, тому що природні катастрофи можуть зашкодити людям, але не планеті, а от техногенні несуть загрозу абсолютно всього навколишнього світу.
15. Вибух на заводі добрив в місті Вест - 15 жертв
17 квітня 2013 року відбулося вибух на заводі з виробництва добрив в техаському місті Уест. Вибух прогримів в 19:50 за місцевим часом і він повністю знищив завод, який належав місцевій компанії Adair Grain Inc. Вибухом було зруйновано розташовані поруч із заводом школа і будинок престарілих. Серйозно постраждали близько 75 будівель міста Уест. В результаті вибуху загинули 15 людей, близько 200 людей отримали поранення. Спочатку на заводі сталася пожежа, а вибух стався в той момент, коли пожежні намагалися впоратися з вогнем. Щонайменше 11 пожежних загинуло.
За словами очевидців, вибух був настільки сильним, що його було чути приблизно в 70 км від заводу, а Геологічна служба США зафіксувала коливання грунту магнітудою 2,1. "Це було схоже на вибух атомної бомби", - казали очевидці. Жителів ряду районів поряд з Вестом евакуювали через витік аміаку, використовуваного при виробництві добрив, влада попередила всіх про витік токсичних речовин. Над Вестом була введена безполітної зона на висоті до 1 км. Місто нагадував район військових дій ...
У травні 2013 року за фактом вибуху було порушено кримінальну справу. Розслідування показало, що компанія зберігала хімічні речовини, які викликали вибух, з порушення вимог безпеки. Комітет з хімічної безпеки США встановив, що компанія не зробила необхідних заходів для запобігання пожежі і вибуху. Крім того, на той момент не існувало правил, які забороняли б зберігання нітрату амонію поблизу населених пунктів.
14. Затоплення Бостона патокою - 21 жертва
Затоплення Бостона патокою сталося 15 січня 1919 року, після того, як в бостонському районі Норт-енд вибухнув гігантський резервуар з меласою, і хвиля цукровмісної рідини пронеслася по вулицях міста з великою швидкістю. Загинула 21 людина, близько 150 потрапили до лікарень. Катастрофа сталася на алкогольному заводі Purity Distilling Company за часів «сухого закону» (ферментована меляса в той час широко використовувалася для отримання етанолу). Напередодні введення повної заборони власники намагалися встигнути зробити якомога більше рому ...
Мабуть, через втому металу в переповненому резервуарі з 8700 м³ патоки розійшлися з'єднані заклепками листи металу. Земля здригнулася, і на вулиці хлинула хвиля патоки висотою до 2 метрів. Тиск хвилі було настільки велике, що зрушило з шляхів вантажний потяг. Місця будівлі були затоплені на метрову висоту, деякі обрушилися. Люди, коні, собаки грузли в липкою хвилі і гинули від задухи.
У зоні катастрофи був розгорнутий пересувний госпіталь «Червоного хреста», в місто увійшло підрозділ ВМС США - рятувальна операція тривала тиждень. Патоку прибирали за допомогою піску, який вбирав в'язку масу. Хоча власники фабрики звинувачували у вибуху анархістів, городяни добилися від них виплат загальною сумою в $ 600 тис (сьогодні це приблизно $ 8,5 млн). За словами бостонців, навіть зараз в спекотні дні від старих будинків виходить нудотний запах карамелі ...
13. Вибух на хімзаводі Phillips в 1989 -23 жертви
Вибух на хімзаводі Phillips Petroleum Company трапився 23 жовтня 1989 року, в Пасадені, штат Техас. Через помилки співробітників стався великий витік пального газу, і стався потужний вибух, еквівалентний двом з половиною тоннам динаміту. Бак з 20 000 галонами газу изобутана вибухнув і ланцюгова реакція викликала ще 4 вибухи.
Під час планового технічного обслуговування, на клапанах випадково закрили повітроводи. Таким чином, в диспетчерській відображалося, що клапан відкритий, в той час як він був як закритим. Це призвело до утворення хмари пари, яке вибухнуло від найменшої іскри. Початковий вибух зареєстрований рівним 3,5 балам за шкалою Ріхтера і осколки вибуху були знайдені в радіусі 6 миль від вибуху.
Багато з пожежних гідрантів вийшли з ладу, сильно впав тиск води в останніх гідрантах. Пожежникам знадобилося більше десяти годин, щоб взяти ситуацію під контроль і повністю загасити полум'я. Загинуло 23 людини, ще 314 отримали поранення.
12. Пожежа на піротехнічної фабриці в Енсхеде в 2000 - 23 жертви
13 травня 2000 року в результаті пожежі на на піротехнічної фабриці S.F. Fireworks в голландському місті Енсхеде (Enshede) трапився вибух, загинули 23 людини, в тому числі четверо пожежників. Пожежа почалася в центральній будівлі і поширився на два повних контейнера з феєрверками, незаконно зберігаються за межами будівлі. Кілька наступних вибухів сталося з найбільшим вибух відчував себе так далеко, як 19 миль.
Під час пожежі згоріла і була зруйнована значна частина району Ромбек - згоріли 15 вулиць, пошкоджено 1500 будинків, і знищено 400 будинків. На додаток до загибелі 23 осіб, 947 осіб отримали поранення і 1250 осіб залишилися без даху над головою. Пожежні розрахунки прибули з Німеччини, щоб допомогти в боротьбі з вогнем.
Коли S.F. Fireworks побудували піротехнічну фабрику в 1977 році, вона була розташована далеко від міста. У міру того як місто росло, нове недороге житло в оточило склади, що і спричинило жахливі руйнування, травми і смерті. Більшість місцевих жителів не мали ні найменшого уявлення, що вони жили в такій безпосередній близькості від піротехнічного складу.
11. Вибух на хімзаводі в Фліксборо - 64 жертв
У місті Фліксборо, Англия 1 червня 1974 року відбулося вибух, загинули 28 осіб. Аварія трапилася на заводі «НІПР», який займався виробництвом амонію. Катастрофа завдала матеріальної шкоди на колосальну суму - 36 мільйонів фунтів стерлінгів. Такої катастрофи англійська промисловість ще не знала. Хімічний завод в Фліксборо практично перестав існувати.
Хімічний завод біля селища Фліксборо спеціалізувався на випуску капролактаму - вихідного продукту для отримання синтетичного волокна.
Аварія трапилася так: розірвався обхідний трубопровід, що з'єднував реактори 4 і 6, і пара почала вириватися з відводів. Утворилася хмара парів циклогексану, що містить кілька десятків тонн речовини. Джерелом спалаху хмари послужив, ймовірно, факел водневої установки. Через аварію на заводі в повітря було викинуто вибухонебезпечна маса розігрітих парів, для займання яких досить було найменшої іскри. Через 45 хвилин після аварії, коли грибообразной хмара досягла водневої установки, стався потужний вибух. Вибух за своєю руйнівною силою був еквівалентний вибуху 45 т тротилу, підірваного на висоті 45 м.
Близько 2000 будинків, які перебували за межами підприємства, були пошкоджені. У селі Амкоттс, що знаходиться на іншому березі річки Трент, з 77 сильно постраждало 73 будинки. У Фліксборо, розташованому на відстані 1200 м від центру вибуху, з 79 будинків зруйнувалося 72. Від вибуху і подальшої пожежі загинуло 64 людини, 75 осіб на підприємстві і поза ним отримали травми різного ступеня тяжкості.
Інженери заводу під тиском господарів компанії "НІПР" нерідко йшли на відступу від встановленого технологічного регламенту, ігнорували вимоги безпеки. Сумний досвід цієї катастрофи показав, що на хімічних заводах необхідно мати швидкодіючу автоматичну систему пожежогасіння, що дозволяє не пізніше ніж через 3 секунди ліквідувати вогоранія твердих хімічних речовин.
10. Розлив розпеченій стали - 35 жертв
18 квітня 2007 року 32 людей загинули і 6 отримали поранення, коли ківш, що містить розплавлену сталь, впав на заводі Qinghe Special Steel Corporation в Китаї. Тридцять тонн рідкої сталі, розпеченій до 1500 градусів за Цельсієм впав з підвісної транспортера. Рідка сталь прорвалася через двері і вікна в сусіднє приміщення, де знаходилися робочі чергової зміни.
Мабуть, найжахливіший факт, виявлений в ході дослідження цієї катастрофи в тому, що її можна було б запобігти. Безпосередньою причиною аварії стало неправомірне використання некондиційного обладнання. Слідство прийшло до висновку, що мав місце цілий ряд недоліків і порушень безпеки, які сприяли аварії.
Коли аварійні служби дісталися до місця катастрофи, їх зупинив жар розплавленої сталі, і вони довго були не в змозі дістатися до жертв. Після того, як сталь початку охолоджуватися, вони виявили 32 жертви. Дивно, але 6 чоловік дивом пережили цю аварію, і з важкими опіками були доставлені в лікарню.
9. Крах складу з нафтою в Лак-Мегантік - 47 жертв
Вибух складу з нафтою стався увечері 6 липня 2013 року в містечку Лак-Мегантік в канадському Квебеку. Поїзд, що належить компанії The Montreal, Maine and Atlantic Railway і перевозив 74 цистерни з сирою нафтою, зійшов з рейок. В результаті кілька цистерн загорілися і вибухнули. Відомо про 42 загиблих, ще 5 людей вважаються зниклими без вести. В результаті пожежі, що охопила місто, приблизно половина будівель в центрі міста були знищені.
У жовтні 2012 року на тепловозі GE C30-7 # 5017 при ремонті двигуна, щоб скоріше завершити ремонт, були застосовані епоксидні матеріали. У подальшій експлуатації ці матеріали зруйнувалися, тепловоз став сильно диміти. Випливають паливно-мастильні матеріали накопичувалися в корпусі турбокомпресора, що призвело до загоряння в ніч аварії.
Потягом керував машиніст Том Хардінг. О 23:00 потяг зупинився на станції Нант, на головному шляху. Том зв'язався з диспетчером і повідомив про неполадки з дизелем, сильному чорному вихлопі; вирішення проблеми з тепловозом було відкладено до ранку, і машиніст поїхав ночувати в готель. Поїзд з заведеним тепловозом і небезпечним вантажем був залишений на ніч на необслуговуваної станції. О 23:50 в службу 911 надійшло повідомлення про пожежу на головному тепловозі. У ньому не працював компресор, і тиск в гальмівній магістралі знижувалося. В 00:56 тиск впав до такого рівня, що ручні гальма не змогли утримувати вагони і некерований поїзд пішов під ухил до Лак-Мегантік. В 00:14 поїзд на швидкості 105 км / год зійшов з рейок і виявився в центрі міста. Вагони зійшли з рейок, пішли вибухи і палаюча нафта розлилася уздовж залізниці.
Люди в найближчому кафе, відчувши поштовхи землі, вирішили що почався землетрус і сховалися під столами, в результаті вони не встигли втекти від вогню ... Ця залізнична катастрофа стала однією з найбільш смертоносних в Канаді.
8. Аварія на Саяно-Шушенській ГЕС - не менше 75 жертв
Аварія на Саяно-Шушенській ГЕС - промислова техногенна катастрофа, що сталася 17 серпня 2009 року - "чорний день" російської гідроенергетики. В результаті аварії загинуло 75 осіб, обладнання та приміщень станції завдано серйозної шкоди, виробництво електроенергії припинено. Наслідки аварії відбилися на екологічну обстановку акваторії, прилеглої до ГЕС, на соціальній та економічній сферах регіону.
На момент аварії ГЕС несла навантаження 4100 МВт, з 10 гідроагрегатів в роботі було задіяно 9. о 8:13 місцевого часом 17 серпня сталося руйнування гідроагрегату № 2 з надходженням через шахту гідроагрегату під великим напором значних обсягів води. Персонал електростанції, що знаходився в машинному залі, почув гучний хлопок і побачив викид потужного стовпа води.
Потоки води швидко затопили машинний зал і приміщення, що знаходяться під ним. Все гідроагрегати ГЕС були затоплені, при цьому на працювали ГА відбулися короткі замикання (їх спалаху добре видно на аматорському відео катастрофи), що вивели їх з ладу.
Неочевидність причин аварії (за словами міністра енергетики Росії Шматко, «це наймасштабніша і незрозуміла аварія гідроенергетики, яка тільки була в світі») викликала ряд версій, що не знайшли підтвердження (від тероризму до гідроудару). В Як найбільш вірогідна причина аварії називають втомні руйнування шпильок, що виникли в період роботи гідроагрегату № 2 з тимчасовим робочим колесом і неприпустимим рівнем вібрацій в 1981-83 роках.
7. Вибух на "Пайпер Альфа" - 167 жертв
6 липня 1988 року, платформа по видобутку нафти в Північному морі під назвою "Пайпер Альфа" була зруйнована в результаті вибуху. Платформа "Пайпер Альфа", встановлена \u200b\u200bв 1976 році, балу найбільшою конструкцією на майданчику "Пайпер", що належить шотландської компанії "Оксидентал Петролеум". Платформа розташовувалася в 200 км на північний схід від Абердіна і служила центром управління нафтовидобутком на площадке.На платформі перебувала вертолітний майданчик і житловий модуль для 200 нафтовиків, які працюють позмінно. 6 липня на "Пайпер Альфі" стався несподіваний вибух. Пожежа, що охопила платформу, не дав персоналу навіть можливості послати сигнал SOS.
В результаті витоку газу і подальшого вибуху загинуло 167 осіб з 226 перебували в той момент на платформі, тільки 59 залишилося в живих. Знадобилося 3 тижні, щоб погасити вогонь, при найсильнішому вітрі (80 миль в годину) і 70-футових хвилях. Остаточну причину вибуху встановити так і не вдалося. Згідно найпопулярнішою версією, на платформі стався витік газу, в результаті чого для пожежі вистачило малої іскри. Аварія на платформі Piper Alpha привела до серйозної критики і подальшого перегляду норм безпеки робіт з видобутку нафти в Північному морі.
6. Пожежа в Тяньцзіні Біньхай - 170 жертв
У ніч на 12 серпня 2015 років зо два вибухи спалахнули на ділянці зберігання контейнерів в порту Тяньцзінь. О 22:50 за місцевим часом почали надходити повідомлення про пожежу на розташованих в порту Тяньцзіня складах фірми «Жуйхай», що займається транспортуванням небезпечних хімічних речовин. Як з'ясували пізніше слідчі, його причиною послужило самозаймання висохлої і нагревається на літньому сонці нітроцелюлози. Протягом 30 секунд після першого вибуху, стався другий - контейнер з нітратом амонію. Місцева сейсмологічна служба оцінила потужність першого вибуху в 3 тонни тротилового еквівалента, другого - в 21 тонну. Прибулі на місце пожежники довго не могли зупинити поширення вогню. Пожежі не вщухали кілька днів і сталося ще 8 вибухів. Вибухи створили величезний кратер.
Вибухи призвели до загибелі 173 осіб, 797 поранених, і 8 людей вважаються зниклими без вести. . Тисячі автомобілів Toyota, Renault, Volkswagen, Kia і Hyundai були пошкоджені. 7,533 контейнери, 12,428 автомобілів і 304 будівлі були зруйновані або пошкоджені. Крім смерті і руйнування, збиток склав $ 9 млрд. З'ясувалося, що три багатоквартирних будинки були побудовані в радіусі одного кілометра від складу хімічних речовин, що заборонено китайським законодавством. Влада пред'явила звинувачення 11 чиновникам з міста Тяньцзінь у справі про вибух. Їх звинувачують в халатності і зловживанні повноваженнями.
5. Валь-ді-Ставі, прорив греблі - 268 жертв
На півночі Італії над селом Ставі, звалилася гребля Валь-ді-Ставі 19 липня 1985 року. Аварія знищила 8 мостів, 63 будівлі, загинуло 268 осіб. Після катастрофи, в ході розслідування було встановлено, що мало місце погане технічне обслуговування і малий запас експлуатаційної безпеки.
У верхній з двох гребель, через опади труба для дренажу стала менш ефективною, вона була засмічена. Вода продовжувала надходити в резервуар і тиск в пошкодженій трубі зростала, також це викликало тиск на берегову породу. Вода почала проникати в грунт, скраплюватися в бруд і послаблювати берега, поки, нарешті, не стався розмив. Буквально за 30 секунд вода і грязьові потоки верхньої греблі прорвалися і ринули в нижню греблю.
4. Обвалення терикону в Намбійі - 300 жертв
До 1990 року Намбійя, шахтарське селище на південному сході Еквадору мав репутацію "агресивної екосреди". Місцеві гори були зриті гірниками, пронизані отворами від видобутку корисних копалин, повітря вологий і наповнений хімічними речовинами, токсичні гази з шахти і величезний терикон.
9 травня 1993 року, велика частина гори вугільного шлаку в кінці долини рухнула, і під обвалом загинули близько 300 осіб. 10,000 чоловік жили в селищі на площі близько 1 квадратну милі. Більшість будинків міста були побудовані прямо на в'їзді в тунель на шахту. Фахівці давно попереджали, що гора стала практично порожнистої. Вони говорили, що подальша видобуток вугілля призведе до зсувів, і після декількох днів проливних дощів грунт розм'якшилася, і найгірші прогнози справдилися.
3. Техаський вибух - 581 жертва
Техногенна катастрофа трапилася 16 квітня 1947 року в порту міста Техас-Сіті, США. Пожежа на борту французького судна «Гранкан» (Grandcamp) привів до детонації близько 2100 тонн нітрату амонію (аміачної селітри), що спричинило за собою ланцюгову реакцію у вигляді пожеж і вибухів на прилеглих кораблях і нафтосховищах.
В результаті трагедії загинула щонайменше 581 людина (включаючи всіх, за винятком одного, співробітників пожежної охорони Техас-Сіті), понад 5000 осіб отримали поранення, 1784 потрапили до лікарень. Порт і значна частина міста були повністю зруйновані, багато підприємств були зрівняні з землею або згоріли. Понад 1100 автомобілів були пошкоджені і 362 вантажних вагонів розбита - майновий збиток оцінюється в 100 мільйонів доларів. Ці події викликали перший колективний позов проти уряду США.
Суд визнав Федеральний уряд винним в злочинній недбалості, вчиненої урядовими агентствами та їх представниками, залученими у виробництво, упаковку і маркування аміачної селітри, усугубленной грубими помилками в її транспортуванні, зберіганні, навантаженні і протипожежні заходи. Було виплачено 1,394 компенсації загальною сумою близько $ 17 млн.
2. Бхопальская катастрофа -до 160,000 жертв
Це одна з найстрашніших техногенних катастроф сталася в індійському місті Бхопал. В результаті аварії на хімзаводі, що належить американській хімічної компанії Union Carbide, і виробляє пестициди, стався викид отруйної речовини метілізоціаната. Він зберігався на заводі в трьох частково вкопаних в землю ємностях, кожна з яких могла вмістити близько 60 000 літрів рідини.
Причиною трагедії став аварійний викид парів метілізоціаната, який в заводському резервуарі нагрівся вище температури кипіння, що призвело до підвищення тиску і розриву аварійного клапана. В результаті 3 грудня 1984 року в атмосферу було викинуто близько 42 тонн отруйних парів. Хмара метілізоціаната накрило прилеглі нетрі і залізничний вокзал, що знаходиться в 2 км.
Трагедія бхопала - найбільша за кількістю жертв в сучасній історії, що призвела негайну смерть принаймні 18 тис осіб, з яких 3 тисячі загинули безпосередньо в день аварії, а 15 тис - в наступні роки. За іншими даними, загальна кількість постраждалих оцінюється в 150-600 тисяч чоловік. Велике число жертв пояснюється високою щільністю населення, несвоєчасним інформуванням жителів про аварію, нестачею медперсоналу, а також несприятливими погодними умовами - хмара важких парів лунало вітром.
Union Carbide, відповідальна за цю трагедію, в 1987 році в рамках позасудового врегулювання виплатила жертвам $ 470 млн в обмін на відмову від претензій. У 2010 індійський суд визнав сімох колишніх керівників індійського відділення компанії Union Carbide винними в недбалості, що призвела до загибелі людей. Засуджені були засуджені до двох років тюремного ув'язнення і штрафу в розмірі 100 тис рупій (приблизно $ 2,100).
1. Трагедія на дамбі Баньцяо - 171 000 загиблих
У цій катастрофі навіть не можна дорікнути конструкторів греблі, вона була розрахована на сильні повені, але це було абсолютно безпрецедентним. У серпні 1975 року в західній частині Китаю, під час тайфуну прорвало дамбу Баньцяо- загинуло близько 171,000 чоловік. Гребля була побудована в 1950-х роках для виробництва електроенергії і запобігання повеней. Інженери розробили її з запасом міцності на тисячу років.
Але в ті фатальні дні на початку серпня 1975 року народження, тайфун "Ніна" відразу ж справив більше 40 дюймів опадів, що перевищило щорічні загальні кількість опадів в цій області все за один день. Після кількох днів ще більш сильних дощів, гребля не встояла і була розмита 8 серпня.
Прорив дамби викликав хвилю високою 33 футів, 7 миль в ширину, яка йшла зі швидкістю 30 миль на годину. В цілому більше 60 гребель і додаткових резервуарів були знищені через руйнування греблі Banqiao. Повінь зруйнувала 5,960,000 будівель, відразу погубило 26,000 чоловік і ще 145,000 померли пізніше в результаті голоду та епідемій через стихійного лиха.
Як би далеко не крокував науково-технічний прогрес, катастрофи траплялися, трапляються і, напевно, довго ще будуть траплятися. Деяких з них можна було уникнути, але більшість найстрашніших подій в світі були неминучі, тому що відбулися з волі матінки-природи.
Найжахливіша авіакатастрофа
Зіткнення двох "Боїнгів" 747
Людству невідомо страшнішою авіакатастрофи, ніж та, яка сталася 27 березня 1977 року острові Тенеріфе, які можуть застосовуватися до Канарських групі. В цей день в аеропорту Лос-Родео сталося зіткнення двох "Боїнгів" -747, один з яких належав компанії «КЛМ», інший - "Пан Американ". Ця страшна трагедія забрала 583 життя. Причинами, які призвели до цього лиха, є фатальне і парадоксальне збіг обставин.
Лос-Родеосскій аеропорт цим нещасливим неділею був серйозно перевантажений. Диспетчер говорив з сильним іспанським акцентом, до того ж радіозв'язок страждала від серйозних перешкод. Через це командир "Боїнга" «КЛМ» неправильно витлумачив команду перервати політ, що стало фатальною причиною зіткнення двох маневрувати літаків.
Лише небагатьом пасажирам вдалося врятуватися через пробоїни, що утворилися в літаку "Пан Американ". У іншого "Боїнга» відпали крила і хвіст, що призвело до падіння в ста п'ятдесяти метрах від місця аварії, після чого його тягнуло ще триста метрів. Обидві літаючі машини загорілися.
На борту "Боїнга" «КЛМ» знаходилося 248 пасажирів, жоден з яких не вижив. Літак "Пан Американ" став місцем загибелі 335 осіб, серед яких весь екіпаж, а також знаменита модель і актриса Ів Мейер.
Страшна з техногенних катастроф
Шостого липня 1988 в Північному морі сталася найстрашніша з усіх катастроф, відомих історії нафтовидобутку. Вона сталася на нафтовій платформі «Ріper Alpha», яку побудували в 1976 році. Число жертв склало 167 чоловік, компанія зазнала збитків близько трьох з половиною мільярдів доларів.
Найприкріше, що кількість жертв могло б бути набагато менше, якби не звичайна людська дурість. Стався великий витік газу, за нею стався вибух. Але замість того щоб відразу після початку аварії зупинити подачу нафти, обслуговуючий персонал чекав команди керівництва.
Відлік ішов на хвилини, і незабаром вся платформа корпорації «Occidental Petroleum» була охоплена вогнем, загорілися навіть житлові приміщення. Ті, хто міг би вижити після вибухової хвилі, згоріли заживо. Вижили тільки встигли стрибнути в воду.
Найжахливіша аварія на воді
Коли торкаються теми трагедій на воді, мимоволі пригадується фільм «Титанік». Тим більше, що така катастрофа дійсно була. Але це корабля не найстрашніше в історії людства.
Вільгельм Густлофф
Найбільшою катастрофою, що сталася на воді, по праву прийнято вважати потоплення німецького корабля «Вільгельм Густлофф». Трагедія сталася 30 січня 1945 р Її винуватцем була підводний човен Радянського Союзу, яка підбила теплохід, що вміщав практично 9000 пасажирів.
Цей, на той час досконалий продукт кораблебудування, був зроблений в 1938 році. Він здавався непотоплюваним і вміщував 9 палуб, ресторани, зимовий сад, климатконтроль, спортзали, театри, танцювальні майданчики, басейни, церква і навіть кімнати Гітлера.
Його довжина становила понад двісті метрів, він міг проплисти півпланети без заправки. Геніальне творіння не могло затонути без стороннього втручання. І воно сталося в особі екіпажу підводного човна С-13, якою командував А. І. Марінеско. У легендарний корабель були випущені три торпеди. За лічені хвилини він виявився в безодні вод Балтійського моря. Загинули всі члени екіпажу, серед яких близько 8000 представників німецької військової еліти, евакуйованих з Данцига.
Катастрофа "Вільгельма Ґустлофф" (відео)
Найбільша трагедія екологічного характеру
Висхле Аральське море
Серед всіх екологічних катастроф провідне місце займає всихання Аральського моря. У свої кращі часи воно було на четвертому місці за величиною серед усіх озер світу.
Катастрофа сталася через нерозумне використання води, якої поливали сади і поля. Всихання відбувалося через необдумані політичних амбіцій і дій лідерів тих часів.
Поступово лінія берега відсунулася далеко вглиб моря, що призвело до вимирання більшості видів флори і фауни. Крім цього, почали частішати посухи, клімат істотно змінився, судноплавство стало неможливим, а більше шістдесяти людей залишилися без роботи.
Куди зникло Аральське море: дивні символи на висохлому дні (ВІДЕО)
ядерна катастрофа
Що може бути страшніше ядерної катастрофи? Мляві кілометри зони відчуження Чорнобильського регіону - і є втілення цих страхів. Аварія сталася в 1986 році, коли рано квітневого ранку вибухнув один з енергоблоків Чорнобильської АЕС.
Чорнобиль 1986
Ця трагедія забрала кілька сотень життів евакуаторів, тисячі померли протягом десяти наступних років. А скільки людей змушені були залишити свої домівки, одному Богу відомо ...
Діти цих людей до сих пір народжуються з аномаліями розвитку. Атмосфера, земля і вода навколо атомної електростанції забруднені радіоактивними речовинами.
Рівень радіації в цьому регіоні до цих пір в тисячі разів перевищує норму. Скільки часу має пройти, щоб в цих місцях могли поселитися люди, ніхто не знає. Масштаби цього лиха досі до кінця не відомі.
Аварія на ЧАЕС 1986: Чорнобиль, Прип'ять - ліквідація (ВІДЕО)
Катастрофа над Чорним морем: Ту-154 Міністерства оборони РФ зазнав аварії
Крах Ту-154 Міністерства оборони РФ
Не так давно сталася катастрофа літака Ту-154 Міноборони РФ, що прямував до Сирії. Вона забрала життя 64 талановитих артистів ансамблю імені Александрова, дев'яти відомих провідних телеканалів, голови благодійної організації - знаменитої Доктора Лізи, восьми військових, двох держслужбовців, усіх членів екіпажу. Всього в цій страшній авіакатастрофі загинуло 92 людини.
Цим трагічним вранці в грудні 2016 року літак дозаправився в Адлері, але несподівано розбився відразу після зльоту. Розслідування велося довго, адже необхідно було знати, яка причина катастрофи Ту-154.
Комісія, що розслідувала причини аварії, серед причин, що призвели до катастрофи, назвала перевантаження літака, втома екіпажу і низький професійний рівень підготовки і організації польоту.
Результати розслідування катастрофи Ту-154 Міністерства оборони Росії (ВІДЕО)
Підводний човен «Курськ»
Підводний човен «Курськ»
Крах російської атомної підводного човна «Курськ», в якому загинули 118 людей, які перебували на її борту, відбулося в 2000 р в Баренцевому морі. Це друга за масштабністю аварія в історії підводного флоту РФ після катастрофи на Б-37.
12 серпня, як і планувалося, почалася підготовка до навчальних атакам. Останні письмово підтверджені дії на човні зафіксовані в 11.15.
За кілька годин до трагедії командиру екіпажу було повідомлено про бавовні, на що він не звернув уваги. Потім човен сильно труснуло, що зв'язали з включенням антени станції радіолокаційного призначення. Після цього капітан човна більше не виходив на зв'язок. О 23.00 обстановка на підводному човні оголошена, як аварійна, про що було повідомлено керівництву флоту і країни. Вранці наступного дня в результаті пошукових робіт «Курськ» був знайдений на дні моря на глибині 108 м.
Офіційною версією причини трагедії названий вибух навчальної торпеди, який стався в результаті витоку палива.
Підводний човен Курськ: що сталося насправді? (ВІДЕО)
Крах корабля «Адмірал Нахімов»
Катастрофа пасажирського пароплава «Адмірал Нахімов» відбулося в серпні 1981 р поблизу Новоросійська. На борту корабля знаходилися 1234 людини, 423 з яких в той злощасний день розлучилися з життям. Відомо, що на цей рейс запізнилися Володимир Винокур і Лев Лещенко.
О 23:12 пароплав зіткнувся з суховантажем «Петро Васєв», внаслідок чого було затоплено електрогенератор і на «Нахимове» зникло світло. Судно стало некерованим і продовжувало по інерції рухатися вперед. В результаті зіткнення у правому борту утворилася пробоїна до вісімдесяти квадратних метрів. Серед пасажирів почалася паніка, багато перелізли на лівий борт і таким чином спустилися на воду.
У воді опинилося майже тисяча осіб, які до того ж ще і забруднилися мазутом і фарбою. Через вісім хвилин після зіткнення пароплав затонув.
Пароплав Адмірал Нахімов: крах корабля - Русский Титанік (ВІДЕО)
Нафтова платформа, що вибухнула в Мексиканській затоці
Найстрашніші екологічні катастрофи світу в 2010 році поповнилися ще однією, яка сталася в Мексиканській затоці в вісімдесяти км від Луїзіани. Ця одна з найнебезпечніших для екології аварій техногенного характеру. Сталася вона 20 квітня на нафтовій платформі «Deepwater Horizon».
В результаті розриву труб в Мексиканську затоку вилилося близько п'яти млн., Барелів нафти.
У затоці утворилася пляма розміром 75000 кв. км, що склало п'ять відсотків всієї його площі. Катастрофа забрала життя 11 осіб, 17 отримали каліцтва.
Катастрофа в Мексиканській затоці (ВІДЕО)
Крах «Concordia»
Чотирнадцятого січня 2012 року переліку страшних подій в світі поповнився ще одним. Біля італійської Тоскани круїзний лайнер «Коста Конкордія» напоровся на виступ скелі, в результаті чого у нього утворилася пробоїна розміром в сімдесят метрів. У цей час більшість пасажирів знаходилися в ресторані.
Правий бік лайнера почав занурення в воду, потім його викинуло на мілину через 1 км від місця аварії. На кораблі перебувало понад 4000 людей, яких евакуювали всю ніч, але врятувати вдалося не всіх: 32 людини все ж загинули і сто постраждали.
Costa Concordia - крах очима очевидців (ВІДЕО)
Виверження Кракатау в 1883 році
Природні катастрофи показують, як нікчемні й безпорадні ми перед явищами природи. Але все найстрашніші катастрофи в світі - ніщо в порівнянні з виверженням вулкана Кракатау, яке відбулося в 1883 році.
Двадцятого травня над вулканом Кракатау можна було побачити великий димової стовп. У цей момент навіть на відстані 160 кілометрів від нього затремтіли вікна будинків. Усі найближчі острови вкрилися товстим шаром пилу і пемзи.
Виверження тривали аж до 27 серпня. Останній вибух став кульмінацією, в результаті якої пройшли звукові хвилі, кілька разів обігнув всю планету. На пливли в Зондській протоці кораблях в цей момент перестали правильно показувати компаси.
Ці вибухи привели до занурення під воду всій північній частині острова. Морське дно в результаті вивержень піднялося. Багато попелу з вулкана залишалося в атмосфері ще протягом двох-трьох років.
Цунамі, висота якого склала тридцять метрів, змило близько трьохсот поселень, забрав життя 36000 людей.
Найпотужніше Виверження Вулкана Кракатау (ВІДЕО)
Землетрус в Спітаку в 1988
Сьомого грудня 1988 року список «Кращі катастрофи в світі» поповнився ще однією, що сталася в вірменському Спітаку. У цей трагічний день підземні поштовхи буквально за півхвилини «стерли» з лиця землі це місто, до невпізнання зруйнували Ленінакан, Степанаван і Кировакан. Всього постраждали двадцять один місто і триста п'ятдесят сіл.
У самому Спітаку землетрус мало силу в десять балів, на Ленинакан обрушилося дев'ятибальною, а на Кировакан \u200b\u200b- восьмибального, практично всю решту Вірменії - шестибальною стихія. Сейсмологи підрахували, що під час цього землетрусу вивільнилася енергія, відповідна силі десяти вибухнули атомних бомб. Хвилю, яку викликала ця трагедія, зафіксували наукові лабораторії практично всього світу.
Ця природна катастрофа 25000 чоловік позбавила життя, 140000 - здоров'я, а 514000 - даху над головою. Сорок відсотків промисловості республіки вийшло з ладу, зруйновані школи, лікарні, театри, музеї, будинки культури, автомобільні і залізні дороги.
На допомогу були покликані військові, медики, громадські діячі всієї країни і зарубіжжя, як ближнього, так і дальнього зарубіжжя. Активно збиралася гуманітарна допомога по всьому світу. По всій постраждалій від трагедії території були розгорнуті намети, польові кухні та медпункти.
Найсумніше і повчальне в цій ситуації те, що масштаби і жертви цієї страшної біди могли б бути в багато разів менше, якби сейсмічна активність даного регіону була прийнята до уваги і всі будови були зведені з урахуванням цих особливостей. Непідготовленість рятувальних служб також внесли свою лепту.
Трагічні дні: землетрус в Спітаку (ВІДЕО)
Цунамі в 2004 році Індійський океан - Індонезія, Таїланд, Шрі-Ланка
У грудні 2004 року на узбережжя Індонезії, Таїланду, Шрі-Ланки, Індії та інших країн обрушилося руйнівне цунамі страшної сили, викликане підводним землетрусом. Величезні хвилі спустошило цю місцевість і принесли смерть 200000 чоловік. Найприкріше, що більшість загиблих діти, так як в цьому регіоні висока пропорція дітей на кількість населення, до того ж діти фізично слабші і менше, ніж доросла людина, здатні чинити опір воді.
Найбільших втрат зазнала провінція Ачех в Індонезії. Там зруйновані практично всі будівлі, загинули 168000 людей.
У географічному плані це землетрус було просто величезним. Зрушила до 1200 кілометрів породи. Зрушення відбувався у дві фази з інтервалом дві-три хвилини.
Кількість жертв виявилося таке велике, тому що по всьому узбережжю Індійського океану не було загальної системи оповіщення.
Немає нічого страшнішого лиха і трагедій, які позбавляють людей життя, притулку, здоров'я, руйнують промисловість і все, над чим людина працює довгі роки. Але часто з'ясовується, кількість жертв і руйнувань в таких ситуаціях могло бути набагато меншим, якби всі ставилися сумлінно до своїх професійних обов'язків, в деяких випадках необхідно було заздалегідь передбачити план евакуації і систему оповіщення місцевих жителів. Будемо сподіватися, що в майбутньому людство знайде спосіб, як уникнути таких страшних трагедій або зменшити шкоду від них.
Цунамі в Індонезії 2004 рік (ВІДЕО)
Recommended for you
Більшість тлумачних словників трактує основне значення слова «катастрофа» як подія з трагічними наслідками. Саме таких подій, до сих пір жахливих наших сучасників своїми масштабами і кількістю загиблих людей і тварин, історія нашої планети налічує не так вже й мало. Найстрашніші катастрофи часом впливали на подальший розвиток постраждалих країн або навіть всієї цивілізації.
З розвитком техніки люди почали освоєння таких невідповідних для їх існування океанських просторів, а потім звернули свої мрії та прагнення до неба. З появою величезних океанських крейсерів, багатомісних пасажирських авіалайнерів значно збільшилася кількість загиблих і постраждалих у катастрофах. У минулому столітті додалися техногенні катастрофи, які також можна назвати одними з наймасштабніших.
Найбільша авіакатастрофа в цивільній авіації
До найстрашнішим авіакатастроф відносять Тенеріфскую, яка спричинила за собою загибель 583 чоловік. Все сталося 27 березня 1977 р безпосередньо на злітній смузі аеропорту Лос- Родеос, розташованого поблизу від міста Санта-Крус-де-Тенеріфе (Канарські острови). Загинули всі пасажири «Боїнга» KLM, включаючи 14 членів екіпажу, за винятком однієї пасажирки Робіни Ван Ланскот, яка вирішила перервати політ заради зустрічі з одним і зійшла в Тенеріфе. А ось на борту «Боїнга» Pan American після краху виявилися ті, що вижили. Вдалося врятуватися 61 людині - 54 пасажирам і 7 \u200b\u200bчленів екіпажу.
Через що стався напередодні теракту в найбільшому аеропорту Канарських островів, Лас-Пальмас, його закрили, а аеропорт Лос-Родеос в зв'язку з цими подіями виявився сильно перевантаженим. Був вихідний день, безліч літаків, неприйнятих Лас-Пальмасом, заповнили всі стоянки. Деякі з них стояли на руліжних доріжках. Відомі причини, які привели до жахливої \u200b\u200bкатастрофи:
- туман, видимість через якого була спочатку обмежена 300 метрами, а трохи пізніше стала ще менше;
- відсутність вогнів на кордонах злітно-посадкової смуги і стернової доріжці;
- сильний іспанська акцент диспетчера, який погано розуміли пілоти, перепитували і уточнювали його накази;
- відсутність узгоджених дій з боку пілотів при переговорах з диспетчером, вони вступали в розмову і перебивали один одного.
Авіакомпанія KLM згодом взяла на себе відповідальність за трагедію, що сталася і виплатила сім'ям жертв і постраждалим значну компенсацію.
5 травня 1937 був спущений на воду німецький круїзний лайнер, названий ім'ям Вільгельма Ґустлофф, одного з лідерів націонал-соціалістів Швейцарії, який загинув за рік до цього.
Пасажирський лайнер мав десять палуб, був розрахований на 1,5 тис. Осіб, його обслуговували 417 членів екіпажу. Судно побудували за самими передовими технологіями, і воно було дуже комфортним. Лайнер призначався, в першу чергу, для здійснення тривалих та неспішних круїзів. У 1939 р «Вільгельм Густлофф» передали ВМС Німеччини. Незабаром він став плавучим шпиталем, а потім після 1940-го року зарахований до школи підводників в Готенхафене. Його колір знову став камуфляжним, і він позбувся захисту Гаазької конвенції.
Після торпедної атаки, яку провела радянський підводний човен під командуванням А.І. Марінеску, «Вільгельм Густлофф» затонув біля берегів Польщі 30 січня 1945 р Згідно з офіційними даними, загинули 5 348 осіб, проте, точна кількість пасажирів так і залишилося невідомим.
Поблизу берегів Криму 7 листопада 1941 р гітлерівської авіацією був потоплений радянський теплохід «Вірменія», на борту якого, ймовірно, знаходилося понад 3 000 осіб.
З точки зору екології, зараз на планеті відбувається одна з найбільших катастроф - зниження рівня Аральського моря і його усихання. Так зване Аральське море було четвертим за розміром озером на планеті після Каспійського моря (яке через свою замкнутості може бути кваліфіковано як озеро), Верхнього озера в Північній Америці і озера Вікторії в Африці.
Але після того як стоки річок Сирдар'ї та Амудар'ї, які живили Арал, стали забиратися через побудовані системи зрошення, озеро обмілів. Влітку 2014 року його східна частина практично висохла, обсяг води зменшився до 10%.
Все це спричинило за собою зміни клімату, який став континентальним. На що виступив дні колишнього моря з'явилася піщано-соляна пустеля Аралкум. Пилові бурі розносять дрібні частки солі з вкрапленнями отрутохімікатів і сільськогосподарських добрив, які свого часу потрапили в Арал з полів через річки і можуть негативно позначитися на здоров'ї людей і тварин. Через солоності зникла більшість видів морських мешканців, закрилися порти, люди втратили роботу.
До таких катастроф, які зачіпають своїми згубними наслідками населення всієї планети, в першу чергу потрібно віднести аварію на Чорнобильській АЕС. Під час вибуху четвертого ядерного реактора він був повністю зруйнований. Роботи по ліквідації наслідків досі не закінчені. Після 26 квітня 1986 року з місця катастрофи в радіусі 30 км були евакуйовані всі люди - 135 000 чоловік і 35 000 голів худоби. Була створена під охороною зона відчуження. Від радіоактивних речовин, що потрапили в повітря, найбільше постраждали Україна, Білорусія, захід Росії. В інших країнах теж було відзначено підвищення радіоактивного фону. Понад 600 000 чоловік брали участь в ліквідації наслідків цієї катастрофи.
Найбільше землетрус в Японії, який стався 11 березня 2011 року, а потім цунамі, послужили причиною радіаційної аварії на АЕС Фукусіма-1, яка має найвищий, сьомий рівень. З ладу були виведені зовнішні засоби електропостачання та резервні дизельні генератори, що спричинило за собою збій в системі охолодження, а потім і розплавлення активної зони реакторів на 1, 2, 3 енергоблоках. Весь фінансовий збиток, який включає роботи по дезактивації, компенсації постраждалим і вимушеним переселенцям, приблизно, становить 189 млрд доларів.
Ще однією катастрофою, яка відбилася на стані всієї біосфери Землі, називають вибух нафтової платформи Deepwater Horizon, що сталася 20 квітня 2010 року у Мексиканській затоці. Викликаний аварією розлив нафти став найбільшим. У момент самого вибуху і у виниклому потім пожежі на напівзанурювальної установці загинуло 11 осіб і 17 з 126 отримали травми, які в той момент знаходилися на платформі. Пізніше загинули ще двоє. Нафта витікала в затоку протягом 152 днів, всього потрапило в затоку більше 5 млн барелів. Ця техногенна катастрофа зробила згубний вплив на екологію всього району. Постраждали різні види морських тварин, риб і птахів. А на півночі Мексиканської затоки в тому ж році зареєстрували підвищену смертність китоподібних. Крім нафти, на поверхні води (розмір плями сягав 75 \u200b\u200b000 км) утворилася велика кількість підводних нафтових шлейфів, довжина яких доходила до 16 км, а ширина і висота - відповідно, 5 км і 90 м.
Це лише кілька моторошних аварій, які можна класифікувати як найстрашніші катастрофи в історії человечества.Но були ще інші, часом менш відомі, що принесли людям безліч руйнувань і бід. Часто ці катастрофи були викликані війною або цілою низкою випадковостей, а в деяких випадках горе принесла руйнівна сила природи.
Іменем Чикатило у нас прийнято лякати. З кровожерливих маніяків на думку спадає ще і Джек-Різник, так і не знайдений. Тим часом в історії є чимало прикладів того, як хитрість, спритність злочинця і апатичність влади дозволяли здійснювати десятки вбивств. Діяння цих кровожерливих маніяків не перестають шокувати навіть тепер. А самі вони, на щастя, надійно ізольовані від суспільства.
Джон Вейн Гейси молодший (1942-1999). Всього 6 років бешкетував цей маніяк, але за цей час він встиг згвалтувати і вбити як мінімум 33 юнаки. Причетність Гейси до решти вбивств залишилася недоведеною. Після того, як злочинець був заарештований, поліція знайшла в підвалі його будинку в Іллінойсі 27 мертвих тіл. Решта ж його жертви були знайдені в річці трохи пізніше. Деякі з них були в непристойних позах, з фалоіммітатор або членами в роті. Маніяк любив підробляти на дитячих святах, вбираючись клоуном в рудій перуці. За це Гейси прозвали «Клоуном Пого» і «Клоуном-вбивцею». В основі серії вбивств лежав сексуальний мотив. У 1980 році злочинець був засуджений до смертної кари, але вирок був виконаний лише через 14 років за допомогою смертельної ін'єкції.
Теодор Роберт Банді (1946-1989). Страта злочинця відбулася в 1989 році за допомогою електричного стільця. Але спогади про його звірячої діяльності, що почалася ще в 1974 році, до цих пір викликають жах. Коли маніяка спіймали, то він зізнався більш ніж в тридцяти вбивствах. Але слідство припускало, що число жертв могло бути більше сотні. При цьому маніяк не просто холоднокровно і швидко вбивав своїх жертв - йому подобалося попередньо душити людей, приречених на смерть. Банді ще й ґвалтував захоплених ним людей, при цьому він не знав у своїй сексуальної активності заборон. Його статеві контакти відбувалися не тільки з живими людьми, а й з уже мертвими.
Сергій Ткач (рід. 1952). Цей випадок виявився досить важким для слідчих. Адже саме в органах внутрішніх справ свого часу служив Ткач. З 1980 по 2005 рік він згвалтував, а потім і вбив 29 дівчаток і дівчат. Кільком жертвам згвалтувань пощастило залишитися в живих. Сам маніяк стверджує, що позбавив життя від 80 до 100 чоловік. Щодо злочинів, здійснених ним, були засуджені й відбували тюремний термін кілька людей. У 2008 році Ткач був засуджений на довічне ув'язнення. У своїй же агресії до жіночої статі маніяк звинувачує своїх колишніх дружин, які і перетворили його в монстра. Надзвичайна хитрість вбивці допомагала йому довгий час залишатися безкарним. Наприклад, він ретельно приховував свої сліди, а з місця злочину йшов по шпалах, щоб собаки не могли взяти його слід.
Дональд Харві (рід. 1952). Зараз свій довічний термін Харві відбуває в колонії Північного Айдахо. А до того, як потрапити до в'язниці він працював в лікарні. Самого себе маніяк прозвав «Ангелом смерті». Адже за двадцять років роботи в медицині він допоміг померти 87 своїм пацієнтам. Так він стверджує, а наслідок приписує Харві від 36 до 57 вбивств. Убивав людей санітар за допомогою ціаніду, інсуліну та миш'яку. В результаті жертви вмирали довго і болісно. При цьому вбивця не обмежував себе в способах здійснення насильства. Деяких своїх жертв він душив, а іноді навіть проколював їх нутрощі загостреним кінцем вішалки, заражав гепатитом і відключав апарати підтримки життєдіяльності.
Мойсей Ситхоул (рід. 1964). Цей маніяк за свою криваву діяльність отримав прізвисько «Південноафриканський душитель». Йому було присуджено в цілому 2410 років в'язниці. У своєму відокремленому притулок Ситхоул зміг катувати і вбити 38 чоловік. Злочинець також здійснив ще і 40 згвалтувань. Зрозуміло, що весь термін у в'язниці вбивця просидіти не зможе. Та й до старості він не доживе. Адже у нього 2000 року виявили СНІД, що значно скоротить термін його життя. Погану славу маніякові приніс малий проміжок між його злочинами. Всіх їх він зробив всього за рік. У 1994 році Ситхоул вийшов з в'язниці, в 1995 рік був укладений туди знову. На цей раз назавжди.
Белл Соренсон Ганнесс (1859-1908). Маніяками стають не тільки чоловіки. Ця жінка орудувала кілька десятиліть, за цей час її жертвами стало близько 40 осіб. Уроджена Брінхілд стала справжнім символом жіночого божевілля і жорстокості. Сама вона не провела на роботі жодного дня, а кошти на життя отримувала від страхових компаній. Ті компенсували їй смерть її близьких, не підозрюючи, хто їх майстерно убивав. Сама Белл була досить значною дамою, вагою в 91 кілограм і зростанням в 173 сантиметри. Свій бізнес вона холоднокровно почала з чоловіка і дітей, потім в її лапи почали траплятися потенційні женихи. В ті часи такі форми тіла вважалися у чоловіків досить привабливими, про що свідчить і кількість жертв холоднокровною вбивці. Сама Белл отримала прізвисько «Чорна вдова». А ось її смерть оповита таємницею. Одного разу вона просто зникла, поліція через деякий час виявила її обезголовлений труп. До сих пір достовірне неясно, чи була то сама злочинниця або вона так інсценувала свою смерть. Адже на момент проведення експертизи матеріалу ДНК було недостатньо, щоб підтвердити смерть кривавої вбивці.
Ахмад Сураджі (1951-2008). Цей скотар з Ірану зізнався в скоєнні вбивств 42 жінок. Всі вони були різного віку, а кривава ланцюжок розтягнулася на 11 років. Своїх жертв маніяк спершу вистежував, а потім енергійно убивав. При цьому він використовував власний жорстокий обряд. Сураджі закопував жінок в землю по саме горло, а потім душив їх шматком кабелю. Допомога вбивці в його діях надавали три дружини, які також були засуджені. Сам Ахмад розповідав, що на такі звірства його підштовхнув віщий сон. У ньому йому з'явився батько, який передрік славу цілителя, якщо чоловік вб'є 70 жінок і спробує їх слину. Син не зміг поставити під сумнів цих словах і більш ніж наполовину здійснив задумане. У 2008 році влада розстріляла злочинця.
Олександр Пічушкін (рід. 1974). Після закінчення суду ЗМІ охрестили маніяка «Вбивцею з шахівницею». Справа в тому, що маніяк мав намір убити рівно 64 людини, за кількістю клітин на шахівниці. Після кожної жертви одна з її клітинок закривалася. За словами вбивці він майже здійснив задумане, позбавивши життя 61 людини. На суді було доведено причетність Пічушкіна до 48 вбивств, чого вистачило для довічного ув'язнення маніяка. Перше вбивство він скоїв у 18 років, жертвою став однокурсник Олександра. Остаточно психіка маніяка оформилася після суду над Чикатило, Пічушкін зрозумів, що хоче бути схожим на того і навіть перевершити за кількістю жертв. Свою діяльність вбивця розгорнув на території Битцевского лісопарку. Він заманював вглиб бомжів і алкоголіків, обіцяючи їм безкоштовну випивку, а потім проламував їм голову битою. Незабаром маніяк став полювати на знайомих, так як вбивати їх йому було особливо приємно.
Гері Леон Рідгвей (рід. 1949). Цей маніяк на прізвисько «Річковий людина» стверджує, що за 16 років в штаті Вашингтон зміг вбити більше 90 жінок. В результаті суд зміг довести 48 вбивств, в їх вчиненні злочинець зізнався. Методи, застосовувані ним, були по-справжньому жорстокими. Перш за все він тамував свою сексуальну пристрасть і мучив жертв, потім він душив їх мотузками, кабелем або волосінню. Навіть некрофілія була у нього в ходу. Якщо маніяк не встигав за життя жертви оволодіти нею, то вступав в статевий контакт вже з трупом. У 2003 році Рідгвей повністю зізнався в злочинах, а його смертна кара була замінена на довічне ув'язнення.
Анатолій Онопрієнко (рід. 1959). Маніяк на прізвисько «Термінатор» зізнався, що за шість років свого полювання за людьми вбив 52 людини. Онопрієнко розрахував, що точки звершення його актів на карті України повинні скласти хрест. За словами маніяка усіма його діями керують якісь голоси, що лунають у нього в голові. Коли Онопрієнко заарештовували, то при ньому знайшли рушницю, яке фігурує в ранніх його вбивства, і особисті речі убитих людей. Сам він нападав на людей на трасах і в віддалених будинках. Маніяка в 1999 році суд засудив до смертної кари, але незабаром вона була замінена на довічне ув'язнення.
Андрій Чикатило (1936-1994). Цей маніяк теж має українське походження. За свої дії він отримав прізвиська «Червоний різник», «Ростовський різник» і «Ростовський різник». Вбивця орудував з 1978 по 1990 рік, за цей час він позбавив життя 52 людини. Найчастіше жертвами ставали жінки і діти. Чикатило намагався гвалтувати їх, але це не завжди вдавалося. Зате сексуальне задоволення він отримував, спостерігаючи за стражданнями вмираючих людей. Смерть своїм жертвам маніяк приносив, намагаючись зробити з ними статевий акт. У 1994 році вбивця отримав по заслугах - пострілом в потилицю смертна кара перервала його життя.
Педро Алонсо Лопес (рід. 1948). Цей колумбійський вбивця все ще продовжує лякати людей, адже він так і залишився неспійманих. Усе його життя - суцільна драма. Сам Лопес був жертвою розбещення, займався сексом з сестрою, побував в кублі педофіла. Коли хлопчик підріс, він сам став бити, гвалтувати і розтлівати, немов би в помсту життя. Ще в підлітковому віці Лопес став вбивцею, першою жертвою став його господар. З нього, як і з трьох інших своїх клієнтів, вбивця ще й здер шкіру. В результаті кількість жертв маніяка перевищило всі відомі випадки. Його прозвали «Монстром Анд». На допиті Лопес вказав місця поховання 110 своїх жертв, стверджуючи, що за все вбив більше 300 осіб. Але в Еквадорі, де проходив суд, страти немає. В результаті Лопес відсидів у в'язниці 16 років, вийшовши на свободу в 1999 році. Нинішнє його місцезнаходження невідоме. Лопес навіть потрапив до Книги рекордів Гіннеса, як найбільш кривавий маніяк в світі.
Ян Сіньхай (1968-2004). Цей китайський маніяк за 4 роки своєї діяльності зміг вбити 67 осіб. Кримінальне життя Сіньхая почалася з роботи дрібним злодієм, але незабаром він від крадіжок перейшов до насильствам і вбивств. Маніяк часто проникав в житлові будинки і вирізав цілі сім'ї. Зі зброї у нього при цьому були пила і сокира. Ян вбивав дітей і ґвалтував вагітних жінок, за його нелюдськість китайці дали йому прізвисько «Монстр-вбивця». За країні ж він подорожував на велосипеді. Коли Сіньхая заарештували, він сказав, що вбивства доставляли йому задоволення. За вироком суду маніяк був розстріляний в 2004 році.
Педро Родрігес Фільо (рід. 1954). Цього маніяка називають «Маленьким Педро-вбивцею». Адже він за своє життя убив понад сто осіб. Велика частина з них перебувала разом з Фільо у в'язниці, будучи ув'язненими, як і він сам. У 2003 році вбивця потрапив за ґрати після того, як зізнався в убивстві 70 осіб. Серед них опинився і батько маніяка. Суд сумарно засудив Фільо до 128 років позбавлення волі, проте закони Бразилії не дозволять маніякові перебувати за гратами більше 30 років.
Елізабет Баторі (1560-1614). Ця жінка увійшла в історію під ім'ям «Кривавої герцогині». Герцогиня орудувала разом зі своїми чотирма помічниками. Суд визнав її винною у вбивстві 600 жінок. При цьому велика частина з них була незайманими. Жага крові з'явилася в Баторі після того, як її чоловік помер від бойових ран. Особисто герцогиня була визнана винною у вбивстві 80 жінок, проте офіційно перед судом так і не постала. Знатна родина вирішила не доводити справу до публічних слухань, просто заточивши Елізабет в підземеллі її ж замку. Через чотири роки після слухань герцогиня померла. Але справа зам'яти не вдалося, по всій Європі поширилася слава про криваву мучительки. Її стали зараховувати до продовжувачів справи графа Дракули. Відразу ж з'явилося безліч легенд про Баторі. Так, говорили, що вона обожнювала купатися у ванні, наповненій кров'ю незайманих. Герцогиня вважала, що це допоможе їй омолодитися. В результаті Баторі увійшла в історію людства, як найжорстокіша жінка-вбивця.
Джавед Ікбаль (1956-2001). Цей маніяк вважав за краще покінчити життя самогубством. У 2001 році його тіло було розкрите в одній з в'язниць Пакистану, на тілі виявилися сліди численних жорстоких побоїв. Свого часу суд визнав Ікбалу винним в згвалтуванні і вбивстві більше ніж ста дітей. Але справа далеко не закінчено. Адже вже після смерті маніяка виявилося, що багато приписувані йому жертви живі. Сам Ікбаль зізнався у вбивстві сотні дітей. Злочинець розповідав, що спочатку душив їх, а потім розрізав трупи на частини, знищуючи докази в кислоті. На місці злочину, зазначеному слідству маніяком, були знайдені останки тіл, їх фотографії і речі. З урахуванням застосовуваного вбивцею способу точно визначити кількість його жертв неможливо.
Таг Бехрам (1765-1840). Вважається, що цей маніяк убив тисячу чоловік. Він орудував в Індії з 1790 по 1840 роки. Бехрам стояв у главі жорстокої банди Таги Культ. Ця кривава громада нападала на стомлених мандрівників і душила їх особливим, ритуальним шматком тканини. Бандити вірили, що тільки після здійснення такого смертельного обряду можна буде грабувати небіжчиків.
Луї Альфредо Гаравіто Кубіллос (рід. 1957). Маніяк отримав дуже красномовне прізвисько - «Звір». Зараз він відбуває термін в Колумбії, суд засудив його до 22 років в'язниці. У 1999 році злочинець зізнався, що скоїв 140 згвалтувань, а потім і вбивств хлопчиків. А згідно з чутками насправді число жертв було вдвічі більше. Але Кубіллос пішов на співпрацю зі слідством і вказав місцезнаходження останків своїх жертв, а також надав докази своїм злочинам. Саме тому максимальний за місцевими законами термін в 30 років зменшили на 8. Але в країні не так давно були прийняті зміни в кримінальному праві, що дозволяє збільшити тривалість ув'язнення маніяка. Треба сказати, що для цього є всі передумови. Адже поліція вважає, що Кубіллос зробив набагато більше вбивств, ніж було доведено раніше.
Жиль де Ре (1404-1440). Цей дворянин, маршал і алхімік увійшов в історію також як ще й соратник Жанни Д'Арк. Вважається, що саме він послужив прототипом для казкового персонажа «Синя Борода». Судді звинуватили Жиля у вбивстві двох сотень дітей, яких він, нібито, приніс в жертву дияволу. Де Ре був відлучений від церкви, повішений, а тіло його спалено. Треба відзначити, що в істориків є сумніви в тому, що приписувані вбивства скоїв саме де Ре. Адже він до останнього відмовлявся від звинувачень, зізнавшись тільки під загрозою тортур.
Харольд Фредерік «Фред» Шипман (1946-2004). У цього злочинця виявився найдовший список з доведених убивств. Саме його по праву і вважають найкривавішим серійним вбивцею в історії. Суд довів 218 скоєних ним вбивств, але точне число може бути набагато більшим. Колись Шипман був звичайним сімейним лікарем, шановним в окрузі. Але згодом він перетворився в «Доктора Смерть». Вбивця робив своїм пацієнтам смертельні ін'єкції героїну, при цьому більшість з жертв були жінками. Хоча Шипман і засудили до довічного ув'язнення, він вирішив не чекати своєї природної смерті. У камері вбивця провів всього 6 років, після чого повісився. Після гучної справи в законодавство Англії були внесені значні поправки в області медицини про охорону здоров'я.
Завантаження ...
